小工具大效率|小型机械助力机电安装进度快速推进！
南通地铁1号线一期工程全长39.182千米，共设28座车站，建成后南通市区出行可实现地铁——高铁的无缝换乘，对于优化城市交通体系，深度对接服务上海，加快建设长三角北翼中心意义重大。作为公司进 入南通城市轨道交通工程建设市场的首个项目 ，南通地铁1号线项目负责该工程江海大道站、城港路站、深南路站、永兴大道站的设备区装修及城港路站、江海大道站的机电安装和全线智能疏散指示系统设备采购的施工任务。目前， 项目部正在进行设备区墙体砌筑、抹灰、刮白及综合管线施工。
为加快工程进度，提升施工效率
优质高效地完成施工任务
项目部从 安全、质量、进度、成本
等多方面综合考虑
通过市场调查并结合现场实际情况
引用了一批 小型机械
助力 施工进度再上新台阶
混凝土提升泵
设备房的圈梁、构造柱浇筑混凝土用量小、浇筑面多、转运距离远、用工量大、效率低，同时涉及脚手架施工，安全风险大，是砌筑装修的重难点工程。项目部通过市场调研，引用小型混凝土提升泵进行构造柱及圈梁混凝土浇筑，一举解决了传统浇筑方式的缺点，减少了混凝土垂直运输时间和高空作业风险，且浇筑具有连续性、安全性，所有圈梁、构造柱可一次成型。与传统浇筑方式相比，工效提高了两倍，既确保了混凝土浇筑质量，减小了劳动强度，又加快了工程进度，节约了人工成本。
混凝土提升泵
电动小推车
设备房砌筑及抹灰所需的砂浆在搅拌后需远距离运输，利用传统手推车运输存在时间长、速度慢、安全性差、人员需求多等特点，且人工转运过程中经常有砂浆洒落，影响场地整洁和文明施工。通过市场考察，电动小推车单次运输量大、效率高、运行稳定、安全性高，项目部迅速将其引入到施工现场，不仅缩短了砂浆运输的时间，消减了使用传统手推车的安全隐患，还保证了现场文明施工，确保施工快速高效进行。
电动小推车
自动升降机
车站内综合管线走向复杂、工程量大、工艺标准高，安装高度均在2米以上，而传统脚手架搭设时间长、拆卸麻烦、稳定性差、管理难度高，不利于提升施工进度，并 增加了现场管理难度。项目部利用自动升降机进行车站内管线安装及高空作业，既节约了脚手架搭设和拆卸的时间，也减少了高空作业安全隐患，同时提高了施工效率，确保了工程质量。
自动升降机
目前， 项目部已完成墙体砌筑2600m³、墙体抹灰8000㎡，设备房配管已完成50%，江海大道站、城港路站公共区的风管、桥架也已全部安装完成。下一步，项目部将进行设备房的风管、桥架、水管、管控机房及区间管道施工。
项目全员将继续秉承“诚信创新永恒，精品人品 同在”的价值观，发扬“自律、包容、求实、争先 ”的电务文化，主动出击、排除万难、超前谋划、迎难而上，优质高效地完成年度目标，为南通城市轨道交通建设贡献更大力量，以优质工程回报各方信任。
