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减速机漏油原因有哪些?如何治理?

关键词:减速机漏油,减速机漏油原因,减速机漏油治理

l 由于减速机运行环境恶劣,减速机故障频繁发生,减速机漏油就是其中之一,什么原因会导致减速机漏油呢?

(1) 减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。

(2) 减速机结构设计不合理:

a. 检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平从接触缝隙漏油;

b. 减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形产生间隙,导致泄漏;

c. 箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下从间隙处向外漏;

d. 轴封结构设计不合理:早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞回油作用难以发挥。

(3) 加油量过多:减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致漏油。

(4) 检修工艺不当:在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

l 既然减速机漏油原因我们都了解了,接下来我们就看一下减速机漏油如何治理吧:

针对于减速机漏油问题,传统的治理方法需要拆卸并打开减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现漏油问题。索雷碳纳米聚合物材料可以在现场短停甚至不停机(做好防护)的情况下快速有效的解决减速机漏油问题,避免传统治理方法所带来的损失及影响。修复材料具有良好的抗老化、抗腐蚀、粘结性能,同时还具有高弹性和高延展率,可以有效保证修复后的使用效果以及使用寿命。

l 减速机漏油治理案例展示:

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