logo

美拒绝承认中方对台海有管辖权,派P-8A穿航挑衅,我方已有言在先

据中国台湾网报道,南海战略态势感知证实,美军P-8A反潜巡逻机由北而南穿越台湾海峡,南海战略态势感知披露了P-8A穿航过程中的实时轨迹,其航迹贴近我领海基线,最近处距我领海约13海里。此次穿行是美军P-8A本年度第三次穿行台海,此前两次分别发生在今年1月及6月。美军P-8A巡逻机穿航台海是一种挑衅行径,台湾海峡是民用商船经南海前往西太水域的主航道之一,航运价值突出,中国外交部发言人今年6月便已明确指出,基于联合国国际海洋法及中国法律,中方对台湾海峡依法具有主权与管辖权。中国外交部也戳破美方诡辩言论称,国际海洋法中根本便无“国际水域”这一概念,美方人为炮制相关概念,是在为其在台海的霸权干涉操弄搬弄是非。

中方早已有言在先情况下,美方依然派遣P-8A反潜巡逻机在不尊重中方管辖权情况下穿行台海,这显示着中方今年8月中断中美两军主要安全磋商机制的必要性。同时如何在全球面前建立专业、高效、体系化的处置处理举措,是未来的军事斗争形势为解放军提出的课题之一。

当下解放军对美军违法舰机的处置体系在逐步完善,在南海,解放军此前处置美舰挑衅过程中首次公布了现场处置照片,近来钱斯洛斯维尔号试图以锐角转弯方式侵犯我西沙群岛领海过程中,解放军以海空兵力对其进行了驱离,并随后在美军狡辩时公布现场处置照片之余进一步公布了美舰航迹图。

由此可见,对于美军挑衅,解放军正形成前期细化警戒、美舰违法时海空兵力迅速出动、事后以事实多重揭露美舰违法行径的多层次处置方案,钱斯洛斯维尔号挑衅事件的次日,解放军在南海举行军演。这一处置方案,在台海及东海也有着应用空间。

此次美国P-8A反潜巡逻机穿行台海事件中较难处置的一点在于,其飞行过程中并未侵犯我领海领空、所处位置在毗邻区到专属经济区之间,而巡逻机相比于战斗机,在军事挑衅强度上较为降低,如何在专属经济区范围对美军机进行处置,是个对专业性要求很高的事项。

解放军东部战区对美军舰机穿航台海行径多次指出,战区部队保持高度戒备,对相关舰机全程跟监警戒,将坚决捍卫中国主权安全。不论是解放军封岛战备演练的军事事实还是陆海空军力量的战略发展,都足够表明解放军不缺乏处置外部干涉军力的能力,而对美军舰机的处置需师出有名。

美军舰机通航时不进行非法探测、武器调度的实质挑衅行径,便暂无必要对其予以实质处置。这使得在“防守”方面,解放军的行动着力点在于,发展更为精确、范围更大的实时监测体系和更难防御、精准度更高的立体打击网络,以确保美军舰机通航台海并进行武器亮起等实质挑衅时,付出“难忘”的代价。

美军长期拒绝承认中方对台海有管辖权,白宫新闻秘书此前便扬言,美方不会接受中方在台海行使执法权的“新常态”。中国在台海的主权及执法权受国际海洋法公约保护,美国则至今未加入国际海洋法公约,这一背景下,中方的反制有两个方向的实施路径,一是联合全球大多数国家进行协同执法,给霸权势力立规矩,正在协商中的《南海各方行为准则》正是这一方向的体现。二是解放军海军进一步走向深蓝,中俄海军联合巡航足迹此前已涉及到了阿拉斯加海域。中国在台海权益的捍卫一方面需要对国际法的充分阐明,一方面在“有法可依”后,需要“执法必严”的军事长剑。

发布于:湖北省
上一篇:句容人民医院“连花清瘟颗粒”一天被抢购255盒!药师紧急提醒:盲目囤药不科学 下一篇:黄光裕救火:向国美零售提供1.5亿港元免息无抵押贷款
最新资讯

ABB M-导轨插座

货期:货期详询

价格¥ 222.87

数据传输

货期:2-8周

价格¥ 0.00

德力西电气 UK 接线端子

货期:暂无

价格¥ 0.00

和泉 继电器底座SJ2S-07L

货期:3日发货

价格¥ 10.45

西门子 MDSD426收发器6GT26004AH00

货期:10-12周

价格¥ 83.00