联轴器膜片损坏原因

膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。

1.对中不良！这是最有可能的原因。现在膜片联轴器我国没有统一标准，造成各厂家的对中允差都有所不同。规格相近的联轴器，有的轴向偏差是0.2mm/1000mm，有的是0.10mm，有的是0.05mm/100mm！直径不太大（不超过200mm)的联轴器百分表盘一圈指针走动不超过0.1mm差不多就可以了；

2.在四边受拉且载荷分布均匀的情况下，膜片不会发生拉断破坏失效；假如若载荷分布不均匀，则有可能在收拉膜片的过程中出现若干膜片被拉断的现象。再进一步对受拉膜片进行受力分析时发现：若膜片联轴器长期在中心长时间不对中的情况下工作，运行过程中产生的中心偏差超过了膜片联轴器联轴器补偿的范围时，膜片联轴器会受到峰值扭矩限制，导致其中4组受压膜片组失稳，另外4组受拉膜片将承担全部扭矩，所受拉力成倍增长。如果膜片长时间处于非均匀受力状态，部分膜片两端螺栓孔内侧应力超过材料的曲服，导致其被拉断破坏，由于承载膜片数量逐步减少并且受力不均，原先所受应力较低的膜片也将随之被拉断，随后整组膜片都将被拉断；

3.螺栓与膜片质量通过旋转产生的离心应力以及膜片径向、角向偏移引起的弯曲应力等。叠面应力会使螺栓产生剪切应力；弯曲应力使螺栓产生拉伸或压缩应力，且轴每旋转1周应力循环交变1次；离心力使螺栓产生剪切应力，且随转速而变化；

4.在使用膜片联轴器的时候，会分别受扭矩引起的叠面应力、轴线偏斜引起的弯曲应力、螺栓与薄膜质量旋转引起的离心应力、薄膜径向、角向偏移引起的弯曲应力等。叠面应力会使螺栓产生剪切应力；弯曲应力使螺栓产生拉伸或者压缩应力，轴每旋转一周应力循环交替一次；离心力使螺栓产生剪切应力，并随转速而变化。螺栓孔附近的膜片受到交变应力和复合应力的循环作用，导致疲劳断裂发生；

5.膜片联轴器失效方式可知，如果螺栓孔附近膜片长期受到交变应力和复合应力的循环作用，会导致膜片联轴器的膜片发生疲劳断裂。设备端两轴对中不到位，或者两轴的间距太大了，超出膜片联轴器的补偿范围；运输介质或生产环境较为恶劣，膜片联轴器的腐蚀比较严重；

6.企业管理不当或技术人员巡查不到位，上面的这种情况算是比较严重的了，如果再严重一些，可能会引起工业事故了，企业如果没有安排技术人员定期巡查，或者技术人员未及时发现问题，属于职责疏忽，需要加强管理了；

7.另外轴向间隙超差，或者转子有窜动情况，也会造成膜片严重损坏；

8.其他还会影响的原因扭矩引起的叠面应力；轴线偏斜而引起的弯曲应力。

三益精密联轴器

膜片联轴器的正确选择：

1、 膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产 商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。

2、 膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它 很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。

3、 膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。

4、 另一方面，膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之 内是非常必要的。

5、根据轴径调整型号：

初步选定的轴承联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中， 应选择符合GBT3852中规定的七种轴孔型式，推荐采用J1型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按i轴承联轴器产品标准的规定。