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轨道交通铸铜防弥流接地端子埋入式接地点

轨道交通铸铜防弥流接地端子 埋入式接地点厂家直销

弥流接地端子规格

紧随市场需求并结合众多同类产品,克雷安经销的接地端子自投放市场以来,产销量年年攀升,深受广大需求群体的好评与信赖,克雷安电气设备有限公司秉着“追求卓越”和“用户至上”的经营理念,竭诚为客户提供优质的产品和服务。 我们一直秉承“为客户创造价值”的宗旨,坚持“全力以赴,客户至上”的工作准则,确保为需求群体提供优质产品和系统解决方案目前,克雷安主营的接地端子在全国备受需求群体的热捧。本公司秉着的诚信经营、质量保证的理念获得业界的一致认可。 克雷安拥有强大的技术支持和售后团队,可以满足客户的各种需求。我们供应的接地端子可在2-3天内发货,至于运费方面,我们的运费是买卖双方协商。此外,全国有公司的专业销售服务团队及服务网点,将随时为您提供全面快捷的技术支持和服务。 克雷安电气设备有限公司以“打造行业优质品牌,满足客户的专业需求”为使命,不断开拓创新,以技术为核心、视质量为生命、奉用户为上帝,竭诚为您提供性价比高的连接端子产品。克雷安提供的接地端子是一种连接端子类型的产品,为满足广大需求群体的不同需求,我们的业务范围拓展至了全国各地! 专业的埋入式接地端子,北京弥流端子,重庆弥流端子,重庆弥流接地端子,四川弥流接地端子 参数仅供参考使用,实际为准。

型号:KLADB1 KLADB2 KLADB4

功率:600A

生产厂家:克雷安电气设备有限公司

产品等级:高级;中级

输出电压:没有

适用行业:地铁高铁

测量范围:没有

产品别名:埋入式接地端子

国内地铁近几年发展迅速,在一些二、三线 城市相继开通和建设地铁。在地铁轨道交通杂散电流防护系统的施工过程中,扁铜测防端子施工难度大且极易失窃,难以保证杂散电流防护系统的完整性。结合现场实际情况,提出一种防盗效果明显、施工简单,并且更可靠、更经济、更美观的连接方式及替代产品。这种新型的埋入式杂散电流测防迷流端子,在西安地铁1和2号线、南京地铁3号线、无锡地铁1号线、长沙地铁2号线、上海地铁11号线、福州地铁2号线、青岛地铁3号线、苏州地铁4号线、北京地铁昌平线、广州地铁14号线等地铁项目施工中被采用,取得了很好的效果。

铁路轨道交通接地端子广泛应用在电气化高速铁路、地铁轨道交通,一般采用纯铜或者防腐不锈钢进行铸造直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中。按照IEC 62305-3的规定采用铜铸造时要求材料纯度应达到98%以上,采用不锈钢铸造时材料应满足:Cr≥17%、Ni≥8%、Mo≥2%、C≤0.06%。

(电气化铁路的梁体、墩身及无电缆上桥需求的桥墩墩帽的接地端子,设单孔(M16或M12);路基以及有电缆上桥需求的桥墩墩帽,一般设双孔(M16或M12),特殊情况可采用多孔(M16或M12)作为扩展母排使用。)

轨道交通埋入式接地端子执行标准:铁集成【2006】220号关于印发《客运专线综合接地技术实施办法(暂行)》的通知;DB997-0223、IEC 62305-3的规定,Q/HY04-2009桥遂型接地端子

轨道交通埋入式接地端子技术要求: 来源:http://www.klafl.cn/fujian/169.html

1、铜端子与镀锌圆钢之间采用放热焊接,铜端子为热锻压工艺制造,按照IEC 62305-3的规定采用紫铜铸造时要求材料纯度应达到98%以上铜。焊接点直流电阻小于30μΩ,单个埋入式端子整体电阻不大于200μΩ,通过端子与下部材料焊接结合处面积不小于800mm2,载流量不小于600A。

2、铜端头顶部开M16或M12的螺栓孔,M12或M16防盗螺栓孔螺纹符合GB3934要求的通用螺纹,同时M12或M16螺纹孔要加孔塞和加高度不大于1mm的塑料保护盖,以防止施工时水泥浆灌进螺栓孔。孔深25mm,镀锌圆钢直径不小于φ16,长度不小于120mm,圆钢具体长度根据实际情况确定。

3、铜端子有防扭动措施,如设置侧翼,防止螺栓拧入时,造成埋入式端子发生同步旋转而破坏混凝土或使下部焊

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