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山东油储能源有限公司教您如何鉴别润滑油的好坏

山东油储能源有限公司教您怎样辨别车用润滑油的好坏,润滑油有好也有坏,那么我们如何去辨别润滑油的好坏呢。

天气转凉,普通润滑油在低温情况下会变得更稠,流动性减弱,致使车辆不易启动且磨损加大。因此,使用普通润滑油的车主一定别忘记给爱车换油。  通用润滑油是首选

润滑油应根据发动机的要求进行选择,既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级,或选用合成机油性能更佳。  另外,现在市场上有冬夏通用的机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能,对发动机起到较好的保护作用。因此,这种油是最好的选择。

我国目前市场上销售的发动机润滑油的规格/牌号有两个代码:质量等级代码和粘度等级代码。为了与国际标准接轨,我国目前采用的发动机油国家标准GB11121-2006(汽油机油)和GB11122-2006(柴油机油)参考美国石油学会(API)质量等级和美国汽车工程师协会(SAE)粘度等级:  1.(API)质量等级:  汽油机油:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM;柴油机油:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4;分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、控制排放、节约燃料等方面的综合表现,从左到右,等级越高,表现越好。  最新推出的我国国家标准GB11121-2006、GB11122-2006取消了相当于美国石油学会(API)质量等级中的SA、SB、SC、SD、CA、CB、CG-4质量级别。  2.(SAE)粘度等级:  0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50,用以表示发动机油的粘度,数值越大,粘度越大;带W的为冬季低温下使用的油品,5W/50、10W/30、15W/40等,表示多粘度级油,简称“多级油”,多级油既有良好的低温流动性,在高温情况下又具有一定的粘度,适合。  3.品牌含义:  品牌是除API、SAE之外的,最具特性的方面,表明了一个油品含有的技术内容、品质保证,实用中的表现及相关的服务等。

如果发动机是新的或者状况良好的,应尽可能使用黏度较低的机油,比如0W-40、5W-40和10W-40等,以使润滑油的流动更快,减少启动时的磨损。如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的,就要选用高黏度的机油,比如15W-50等,这样有利于形成较厚的油膜,维持机油的压力,并减少机油消耗。    鉴别好坏有绝招  目前市面上有不少假货鱼目混珠,很多车主鉴别不出润滑油的好坏,现在教您几招。第一要观察。机油若清澈,呈黄棕色,说明其品质较好;若颜色浑浊或乳化,说明含水多;如机油有灼烧气味,说明过早氧化或混入其他油品。第二是查看是否有沉淀物,沉淀物多的绝不是好油。第三,可以将机油滴在110℃以上铁板或排气管上,如出现爆声,说明机油含有水分。  其实最保险的办法就是到指定的经销商处、大品牌加油站或者是维修店进行购油或换油。

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