油箱气密性检测仪

由于汽车零部件是一次压铸成型的，为了保证其密封性能需要使用油箱气密性检测仪进行密封检测。经过对汽车零部件油箱气密性检测仪的深入研究和不同检测要求的设备的定制，在这方面取得了良好的效果。

由于这种压铸件没有充气气孔，因此有必要为压铸件定制油箱气密性检测仪工装治具，以方便进行气密性检测。

一、分析汽车零部件和压铸件的检验难点。

1. 汽车零部件整体外形为不规则形状，中间凹陷，呈圆形，内部有三个接触件，接触件下方有连接件，为不规则长柱，接触件下方为三个用于连接汽车其它部位的零元件；

2. 汽车压铸件采用外形多角形和外部防水壳材料制成，下部有一对接口，向前延伸，整体透气性强；

3. 采用密实度较高的壳料铸造，不规则形状使密实度检验比较不方便，需要用模具辅助；

4. 检测时应考虑其无损性，选用相应的油箱气密性检测仪工装治具，注意其计算方法、压力、计算方法、软件算法；

二、介绍汽车零部件和压铸件的油箱气密性检测仪流程。

1. 这次测试的两种产品外观不同，使用的模具工装也不同；但都需要模具的帮助。油箱气密性检测仪的工装治具是根据零件的形状铸造出来的。将零件放入模具中，紧贴模具内壁，右侧留出一个开口，放在配件下面的对接柱上。检测时油箱气密性检测仪的工装治具上下模具合拢，整体合拢，右侧合拢，卡在对接口上，有利于检测的进行。

2. 汽车压铸件造型新颖，多边形加上整体透气性好。为其定制的油箱气密性检测仪工装治具模具多是根据其整体形状铸造的，将底部对接界面转到右侧放入模具后，此时的压铸件整体与模具内壁紧密相连，检测时油箱气密性检测仪工装治具上下部模具闭合，右边的模具卡住对界面，密封程度较高，有利于准确检测；

3. 检测前设置油箱气密性检测仪的参数，按下启动按钮后油箱气密性检测仪将无杂质的干灌入模具，然后切断压缩空气的供应，保持压力不变一段时间。在规定的测量时间后，监测环境中气压的微小变化。传感装置将这些信息传递给检测系统，通过一系列的计算获得气体的泄漏值，然后根据泄漏值检测其油箱气密性检测仪数值；

4. 如果需要检测的产品没有密封，出现漏气现象，此时油箱气密性检测仪泄漏值显示数据也越来越大，同时压力值下降。此时可以判断汽车零部件、压铸件是否漏气，油箱气密性检测仪测试结果也会显示为NG，这意味着油箱气密性检测仪不通过。如果测得的汽车零部件和压铸件没有漏气，充气后模具中的气体将处于恒定状态，油箱气密性检测仪上显示的压力值和漏气值也将稳定。油箱气密性检测仪测得的结果显示PASS字样，表明密封测试通过。