联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。一般情况下，我们设计选用联轴器遵循拆卸方便、质量较轻、尺寸较小、便于拆卸安装、位置尽量靠近轴承的原则。联轴器一般分为刚性联轴器以及挠性联轴器（使用弹性元件时称为弹性联轴器），刚性联轴器用于两轴严格对中，工作中不发生相对偏移的地方，而挠性联轴器则更多地用于两轴有相对位移的地方。

联轴器都有哪些种类？

1.刚性联轴器

刚性联轴器分为套筒联轴器、凸缘联轴器；

2.挠性联轴器

①无弹性元件挠性联轴器：盘销联轴器、十字滑块联轴器、单万向节联轴器、双万向节联轴器、齿轮联轴器、链式联轴器；

②有弹性元件挠性联轴器即弹性联轴器：金属弹性元件挠性联轴器以及非金属弹性元件挠性联轴器，其中非金属弹性元件挠性联轴器又分为弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、轮胎式联轴器、弹性圆盘联轴器。

弹性联轴器和刚性联轴器的区别

1.特性不同

弹性联轴器是具有能够补偿连接轴之间的轴向位移和径向位移的联轴器，而刚性联轴器则是不能够连接轴之间的轴向位移和径向位移的联轴器；

2.构造不同

刚性联轴器相对弹性联轴器而言，结构比较简单，而弹性联轴器的结构相对复杂，更加适用于两个轴同心度欠佳的情况，尤为适用于有扭转振动的情况，因为其弹性结构能够起到减振的效果。刚性联轴器相对适用于两个轴同心度好的情况，价格也相对便宜。

3.装配要求不同

刚性联轴器两轴的轴同心度误差需要在0.05mm以内，需要更加精确的同轴度误差值，而弹性联轴器对于两轴的同轴度误差则在0.1mm以内即可，同时要求驱动轴与泵端需保持5~10mm的距离。

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