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二手减速机因润滑油引起的故障及应对措施

减速机是低速大扭矩机械传动装置中的一种动力传动机构,广泛应用于工程机械、起重运输、冶炼、石化、工程机械、仪器仪表、汽车、船舶、航空航天等领域。所以二手的减速机也有很大的应用场景。减速机是机械运作,所以经常需要润滑油的润滑防止磨损消耗,但是润滑油不能乱用,使用不当润滑油也会引起的故障,下面我们谈谈常见的故障和应对措施。

一、减速机因润滑油产生故障的主要形式

1. 不规范的内部结构设计,在减速机结构中,由于检查孔上方的盖板太薄,接触间隙在拧紧螺钉后容易变形,导致漏油。在制造过程中,铸件不经过退火处理,变形导致间隙产生漏油,还可能是由于箱体上缺少一个回流罐,当减速器盒的端盖和结构接头积聚过多润滑油时,压差导致润滑油从粘结间隙向外泄漏。

2.箱体漏油造成环境污染,在减速机中,由于油封损坏、垫圈损坏、油塞松动或油品损坏等因素,箱体漏油,还可能出现油量过大、油位过高或多次冷启动造成润滑油起泡现象,造成大量漏油的通风塞,严重污染环境。

3.油温过高造成器件损坏,减速机运行中,由于润滑油用量不足或设备超载,减速机内部润滑油温度迅速升高,造成减速器内部局部损坏。一些减速器因内应力未被消除,减速器精度因热变形大而降低,部分减速器在高温下因材料强度下降而损坏。此外,当异物入侵时,一些操作不灵活、功率损失严重的减速器可能出现不均匀运行或异常振动等现象。

二手减速机aijiuku

4.振动、噪声造成环境污染,减速机启动后由于齿轮、轴承磨损或传动总成不佳,机器产生较大的抖动现象。轴承损坏、齿轮磨损、齿轮损坏或异物夹紧等原因,使机器的穿孔耳声持续时间更长、更大。这些故障将造成严重的噪声污染。

5.齿轮副润滑不良造成齿面磨损,由于减速机运行环境恶劣,油膜不易形成,在啮合面之间不稳定存在,导致齿轮表面、轴承腔表面及齿轮轴轴径发生点蚀、摩擦、磨损和变形,直至引起齿面严重磨损。

二、减速机因润滑油引起故障的原因

1.润滑油选用不当,减速机不同部位零件对润滑油的品种、黏度和其他性能的要求不同。匹配的选择能够使润滑油内部接触面之间的摩擦阻力减小,齿轮表面的磨损和传动的噪音、振动等也会减小。选用不当润滑效果就会大大减弱,动压油膜容易破裂,齿轮等表面相互接触,压力集中,严重损坏齿轮表面,甚至损坏设备。

2.润滑油量不当,减速机高速运转过程中,油池被剧烈搅拌,润滑油在减速机内部四处迸射。如果润滑油的油量过多,在轴封、端盖、结合面等处因润滑油大量堆积导致漏油,增加轴承及齿轮等转动部件的运行阻力,电耗增加,散热空间减小导致升高油温、黏度下降使油膜变薄,破坏了摩擦表面正常的润滑状态,使设备磨损严重。如果润滑油的油量过少,减速机的齿轮、轴承和结合面都因得不到充足的润滑油,不能形成油膜,出现干摩擦,同样使设备磨损严重。

3.润滑油中有空气、机械杂质以及游离水等污染物侵入,减速机作业时,机内的润滑油极易受到机械杂质、水、空气等污染物的影响,如游离水可以使润滑油产生酸性物质,腐蚀金属部件,加剧磨损。油中掺有空气可使油氧化变质,甚至使金属部件发生氧化腐蚀,杂质使润滑油的清洁度降低,油质劣化,黏度等级下降,造成调速系统的卡涩、失灵,甚至设备的损坏。

三、预防措施

1.润滑油的选择,根据减速机作业环境、载荷大小的不同、运动特点以及摩擦形式的不同,正确选择合适的润滑油型号。如高速运动的齿轮应选择黏度低、流动性好的齿轮油,低速运动的齿轮应选择抗磨性好的润滑油,低温运行的齿轮应选择低凝齿轮油。

2.润滑油的使用,为确保二手减速机正常运转,必须正确使用润滑油。保证加油器的清洁干净,严格避免杂质等污染物浸入油箱,防止漏水、漏油和混油现象的发生。润滑油的添加量适当,加油操作严格按照相关说明书的指示逐步进行。

3.前期维护与故障诊断,加强对二手减速机润滑油维护和故障诊断的理论研究,掌握二手减速机的工作原理,理论联系实际;定期检查二手减速机润滑油,及时发现异常原因,进行早期故障诊断和处理;定期清洗零件,保证工作部件的清洁,加强各部件的维护,减少污染造成的磨损,延长二手减速机的使用寿命。

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