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巴黎地铁站:机器人成为清洁工作的“红人”

在巴黎,一种发着橙光、长相奇特的清洁机器人在各个地铁站运行。这种机器人经过开发公司Onet和巴黎交通局的大量测试后,现在被广泛运用于巴黎的清洁工作中。

这种机器人搭载着全方位感应器,可以在没有人监督的情况下连续工作四小时,可清理4000㎡面积,感应清扫范围内的任何物体。巴黎交通局称,对比传统的洗地机,这种机器人可以省去近八成的水。

▲运用于交通枢纽的Fybots清洁机器人 | 网络

同时,由Fybots开发的另一种机器人在夏洛特火车站运行。这种机器人每充一次电可以运行12小时,清洁30000㎡的空间。对每年有着庞大预算,有至少1000名清洁人员需求的巴黎交通局来说,机器人的出现无疑是锦上添花。

对此,专家们纷纷表示肯定。现代化机器人对地铁清洁行业的意义是极其深刻的。法国清洁协会已经委托埃森哲咨询公司做一份关于清洁行业“数据化”的报告,为清洁机器人进入中小企业做准备。

埃森哲表示“尽管机器人距离普及还有很长的路要走,但这并不是一个新生市场,机器人早就已经出现在人们面前。第一种清洁机器人出现在三年前,主要被用于清洁机场,火车站,工厂等大型场地。但那时候机器人主要在夜晚工作,大部分主要清洁工作还是要人来完成,所以清洁机器人并未在中小企业普及。但现在随着科技的发展以及成本的下降,清洁机器人在未来会变得越来越大众化,他们能重复完成一些非专业的清洁工作,目前每个机器人售价大概在2万至7万欧元间”。

▲巴黎的地铁站 | 网络

从商业的角度来说,清洁机器人对公司也是一个不错的投资。如果一个公司的清洁预算占整体服务预算的60%以上,购买清洁机器人后回本用不了太长时间,主要原因是清洁机器人可以取代很多人的工作,例如窗体清洁,吸尘,以及核电站清洁等高危清洁工作。

随着机器人的发展,人类在未来将会做更多“脑力”工作。Onet公司的Stephane表示,“随着更多机器人的问世,人类将会从事对机器人的领导工作,就像现在的巴黎地铁站一样”。

埃森哲报告同时强调了一些相关科技与数据的重要性。在马赛机场,测量乘客数量的感应器能够显示出一个地方是否需要清洁。当公共厕所的洗手液被用光时,下面的感应器会发送警报。在巴斯德研究所,清洁人员的电脑会显示每个地区需要安排什么工具。

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